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苏联与新成立的波兰共和国（新波兰联邦）之间的边界根据1921年里加和平条约划定，波兰占领了大量西俄国土地。此外，俄罗斯在西部被推回到18世纪的边界，顿河和其支流重新成为事实上的边境河流。于是，像当年奥恰科夫和克里米亚征服时期一样，必须重新组建第聂伯军事舰队。毕竟，这条长达2201公里的伟大俄罗斯河流，不仅是饮用水和鱼类美味的来源，更是俄罗斯平原最重要的交通动脉之一。
舰队于1931年6月成立，基于第聂伯河独立舰队编制。然而，实际上当时几乎没有真正的军舰，因为已有约两百年没有军舰的需要，主要依靠动员的民用船只。
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1930年底，在基辅的“列宁锻造厂”开始建造一艘“第聂伯军事舰队自航浮动炮台”，型号为SB-12。你误会，这是“船舶建造”（судостроение）的缩写，体现了当时“本土化”运动的高峰。
技术任务要求极高：炮台必须装备强大远射程火炮并具备装甲防护，同时吃水不得超过49厘米。
工厂和设计师从1928年才开始从事船舶建造，经验尚浅，导致建造过程漫长而艰难，结果令所有人都感到惊讶。
1932年，舰艇命名并获得正式分类——突击号浅水重炮舰（音译：乌达尔内号）。这是一艘河流级别浅水重炮舰，具有防弹装甲、宽阔的平底船体和当然低矮的船舷，但以高大且结构复杂的上层建筑来弥补。
尽管设计时要求吃水不超过49厘米，但过重的舰体最终达到80厘米的吃水，不过也算合理。
1934年6月，突击号浅水重炮舰加入第聂伯军事舰队。
武器装备一开始并不理想。可用的最强火炮是1913年型号的130毫米/55口径海军炮，但为了满足要求，开始改进炮架使炮口抬角达到40度并提高射速。
最终，1930年在“布尔什维克”厂（前奥布霍夫厂）完成了独特的B-7炮架，带有新型供弹机构和40度的炮口抬角。这两门130毫米炮安装在舰首，以线性高低排列布置，并配有类似炮塔的护盾。预计该舰将对付波兰平斯克舰队的浅水重炮舰，并用强大的火力摧毁皮尔苏茨基派的河防设施。130毫米炮配备了海军用2.4米巴拉-斯特鲁德测距仪和1910年从沙皇时期库存中获得的海斯勒瞄准系统。
防空能力较差，最初仅配备四座四联装“马克沁”机枪。1939年现代化改装后，装备了两座41-K型双联装45毫米半自动万能炮塔，一座装在舰尾，另一座位于130毫米炮前方的舰首。
最终，浅水重炮舰在横向方向上防空能力最强，几乎能同时使用全部火力。
动力系统起步艰难，最初计划装配4台MAN柴油机，总功率400马力。1936年装备了两台800马力的科洛姆纳38KK-8柴油机（改进版MAN机型）。1939年维修现代化时更换为两台科洛姆纳厂38-KR-8系列可逆柴油机。
这艘苏联第一艘浅水重炮舰，因其建筑特色而显著。高大的上层建筑不仅妨碍隐蔽，还带来一定的风阻。
河流浅水重炮舰的研制工作还在继续……
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“突击号”各部件说明：
1 — 旗杆灯杆（带旗灯）
2 — 桅杆横杆
3 — 舰首45毫米半自动炮（“41-К”型）
4 — 指挥舱
5 — 两米测距仪舱
6 — 60厘米探照灯
7 — 无线电引导装置
8 — 防空火控指挥所（配一米五测距仪）
9 — 45厘米探照灯
10 — 顶灯
11 — 可升降校正观测台
12 — 舷灯（上部红灯，下部白灯）
13 — 前桅杆
14 — 旗舰灯
15 — 上层舰尾航行灯
16 — 烟囱护罩
17 — 四联7.62毫米防空机枪（4组）
18 — 船铃
19 — 登船梯
20 — 通风口（4个）
21 — 舰尾45毫米半自动炮（“41-К”型）
22 — 炮座指挥舱
23 — 波束式无线电天线
24 — 舰尾锚泊绞盘
25 — 旗杆
26 — 下层舰尾航行灯
27 — 霍尔锚（舰尾锚）
28 — 系缆孔（2个）
29 — 霍尔锚（舰首锚）
30 — 船舱孔口
31 — 护舷（2个）
32 — 救生圈（8个）
33 — 舷外登船梯
34 — 主机排气口（2个）
35 — 舵叶（2个）
36 — 张紧滑轮（2个）
37 — 舰首锚绞盘
38 — 登船梯
39 — 系缆环（2个）
40 — 系缆柱（6个）
41, 43, 44, 46 — 舱口盖
42 — 钩杆
45 — 气瓶（6个）
47 — 篮子（4个）
48 — 船舷吊杆（2个）
49 — 小艇“雅尔-4”
50 — 通风口（33个）
51 — 桅杆板（4个）
52 — 船舱孔口盖（3个）
53 — 船舱口颈部
54 — 甲板箱
55 — 斜梯
56 — 130毫米舰首炮（“Б-7”型）
57 — 遮阳篷
58 — 130毫米舰尾炮（“Б-7”型）
59 — 船舷吊杆
60 — 摩托艇
61 — 天窗
62 — 吊梯杆
63 — 天窗（4个）
64 — 机舱照明灯
65 — 泻湖（2个）
66 — 天窗（2个）
67 — 四联防空机枪炮塔（4组）
68 — 桩柱（2个）
69 — 锁链止动器（3个）
70 — 帆布
71 — 撬棍（2个）
72 — 水桶（2个）
73 — 登船梯（2个）
74 — 应急绷带
75 — 灭火器（4个）
76 — 消防栓（3个）
77 — 带消防软管的篮子（3个）
78 — 舷侧…
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“突击号”号简介
建造厂：基辅300号厂“列宁锻造厂”
开工日期：1930年11月21日
下水日期：1932年5月17日
服役时间：1934年6月1日，加入远东舰队（ДВФ）
大修与现代化：1939年5月至11月，在300号厂完成，1939年11月30日重新服役
战损情况：1941年9月10日（新历9月19日），在第聂伯-布格河口伊万诺夫卡附近，被“斯图卡”俯冲轰炸机（Ju-87）击沉。
技术数据
排水量：252.5吨（标准排水量365-367吨，满载385-387吨）
长度：53.4 - 53.65米
宽度：10.8 - 11.1米
吃水深度：0.82 - 0.92米
装甲防护：
防弹装甲舷侧：4.6 - 7.2毫米甲板：6 - 12毫米（4.6毫米为部分区域）指挥舱和炮座护盾：7.2毫米（部分区域4.6-7.2毫米）炮塔装甲厚度：12毫米动力系统：
两台38-КР-8柴油机，各800马力最高航速：11.5 - 12节经济航速：8.2节燃料储备：18吨续航能力：经济航速下航程1550海里船员人数：86人或60-74人武器装备
2座单管130毫米B-7炮塔（弹药200-304发）2座双管45毫米41-К炮塔（防空炮，弹药1000发）4座四联7.62毫米M-4机枪设计特点
采用宽而平的浅吃水船体，船体较低，且配有高大的上层建筑设计目标吃水为49厘米，但由于船体重量增加，实际吃水约为80厘米满载排水量为385吨，配备两门130毫米炮塔炮，四门45毫米防空炮和四座四联马克沁机枪船体由铆接结构组成，仅部分细节采用焊接采用11个主隔舱提高船体抗沉能力动力改进
原装动力为4台MAN公司柴油机，总功率400马力，航速约9节1939年大修时更换为两台科洛门斯基厂制造的38-КР-8柴油机，功率提高，航速显著提升火炮配置及射击指挥
配备当时最先进的130毫米/55口径火炮，专门为此设计单管B-7炮塔安装两门主炮集中布置于舰首，采用线形抬高布局，放弃了传统的舰首舰尾布置放弃双管炮塔，采用单管炮塔以提高射击效率布局提高了攻击敌军渡口和岸防的能力，也优化了对敌舰的火力火控系统配备2.4米“Bar & Stroud”测距仪，用于主炮瞄准，但火控系统只能辅助瞄准，不能自动计算射击参数，因此射击必须静止防空火力及观测设备
配备1.5米测距仪用于防空炮瞄准理论上，船只防空火力由两座45毫米双管炮和四座四联机枪覆盖所有方向，重点为侧面火力全开但火炮和机枪技术已显过时涂装方案
水线以上部位为浅灰色（球墨灰）水线以下船体、舵、部分救生圈、左侧识别灯及烟囱标识为红色右侧识别灯为绿色上层甲板为黑色（石墨色）中央上层建筑的桥甲板为木质船体水线、救生艇、锚柱、系缆柱、救生圈另一半和桅灯均为白色船只装饰色为黑色与青铜色图片
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“突击”号（«Ударный»）一直服役到1940年，隶属于第聂伯军舰队。1939年9月，苏联将此前被波兰占领的西白俄罗斯和西乌克兰纳入版图。在苏联缴获的战利品中包括波兰平斯克舰队的舰艇，第聂伯军舰队一度变得相当庞大。
1940年6月28日，苏联向罗马尼亚提出要求，要求其撤出占领的贝萨拉比亚和北布科维纳。罗马尼亚急忙从1918年占领的土地上撤退。
1940年7月2日，由尼古拉·阿布拉莫夫（Н.О. Абрамов）指挥的舰队分队（包括浅水重炮舰«突击»号、«热列兹尼亚科夫»号、«珍珠»号、«罗斯托夫采夫»号和«马尔蒂诺夫»号，装甲艇分队及扫雷艇分队）从基辅出发前往敖德萨。苏联新边界现在延伸至多瑙河。1940年7月17日，第聂伯军舰队更名为平斯克军舰队，其位于伊兹梅尔的分队组建成多瑙河军舰队。7月8日，«突击»号并入多瑙河军舰队，成为其旗舰。
1941年6月22日，苏德战争爆发。罗马尼亚作为德国的盟友，境内驻扎着德军部队。德国在此未能迅速闪击成功。
截至1941年初，隶属于黑海舰队的多瑙河军舰队拥有5艘浅水重炮舰、22艘1125型装甲艇、7艘扫雷艇、6艘半水翼艇、1艘布雷舰和17艘支援船只。军舰队下属1个战斗机中队、5个炮兵营、1个高射炮师及其他多瑙河防区部队。此外，苏联国家安全部（NKVD）海上边防护卫队的第4黑海边防舰队（拥有30多艘边防艇，包括“МО”型）也编入军舰队。
«突击»号（军舰队旗舰）于6月25日开始参加战斗。
多瑙河军舰队的浅水重炮舰和艇只在距城市D 15公里处，对德军的渡河行动给予重击。敌方多次企图在河上搭建渡口均被击败。苏联飞行员迅速发现敌军集结点并予以轰炸。6月24日，德军伪装渡口，设置多处假渡口，但苏方侦察识破了敌人的计谋。
敌方工兵尚未完成浮桥架设并开始渡兵时，苏联浅水重炮舰和艇只已从河弯处现身。第一轮炮击摧毁了浮桥，9辆敌军坦克及数十辆摩托车滚入河中。随后苏方舰艇开火击中敌军步兵艇。
共击沉26艘运载约500名敌军士兵和军官的船只。两艘敌艇被装甲艇撞沉。摧毁浮桥后，浅水重炮舰继续炮击河岸。6艘敌军艇成功抵达苏方岸边，登陆了100多名士兵。登陆部队遭到我方机动步兵火力迎击，全部歼灭。渡河战斗以敌军全线溃败告终。河岸遍布数百具敌军尸体，残破的车辆、大炮和摩托车散落一地。敌军损失9辆坦克、29辆汽车、约40辆摩托车、8门炮和800余名士兵。
6月25-26日，军舰队水兵与边防军在萨蒂尔-诺角和旧基利亚地区向敌岸发动登陆作战，并坚守阵地直至接到撤退命令。多瑙河、南布格河及第聂伯-布格河口的激烈战斗持续约一个月。前线形势严峻，指挥部决定撤退。
“多瑙河军舰队表现英勇果断，圆满完成所担负的任务，展现了卓越的战斗精神。我坚信光荣的多瑙河舰队成员今后也会如同在多瑙河上那样击败敌人。”——1941年7月16日，苏联海军人民委员部部长尼古拉·古兹涅佐夫（Н. Г. Кузнецов）致军舰队司令阿布拉莫夫中将的电报。
1941年7月19日，浅水重炮舰从热布良（Жебриян）出发，7月20日抵达敖德萨。7月22日，«突击»号与«热列兹尼亚科夫»号和«马尔蒂诺夫»号从敖德萨转移至尼古拉耶夫。
在舰队突破抵达敖德萨和尼古拉耶夫后，浅水重炮舰«珍珠»号和«罗斯托夫采夫»号被派往基辅，加入平斯克舰队；浅水重炮舰«马尔蒂诺夫»号参与尼科波尔防御。德军渡过第聂伯河后，舰艇被主力部队切断，弹药耗尽后，水兵自毁舰艇，随后转入陆地作战。
1941年9月11日，德军在卡霍夫卡桥头堡突破第9军防线，占领奥恰科夫、尼古拉耶夫和赫尔松。多瑙河舰队及滕德罗夫战斗区部队（包括滕德罗夫沙嘴、金布恩沙嘴和第聂伯河口南岸至阿廖什基镇）被主力部队切断。
滕德拉成为敖德萨的海上掩护阵地。军舰队所有兵力集结于此。在兹布鲁耶夫卡、丘拉科夫卡和铁港之间筑起坚固防线。驻守金布恩沙嘴的海军步兵在浅水重炮舰«突击»号、«热列兹尼亚科夫»号、布雷基地«集体农庄»号和装甲艇的炮火支援下进行防御。
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17.09.41. 德军地图
这艘浅水重炮舰由上尉中尉伊万·亚历山德罗维奇·普罗霍罗夫指挥。
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中尉上尉伊万·亚历山德罗维奇·普罗霍罗夫指挥着这艘浅水重炮舰。
敌人在所有文件中都提到：“楚拉科夫卡和兹布里耶夫卡地区的抵抗异常激烈，尤其是海军特种部队的抵抗。”
在TBU（特恩德拉作战区）部队中参战的有：第2海军陆战团、第多瑙河舰队机枪连、第106步兵师第534步兵团第1营、第159步兵师第469步兵团第2营、第8工兵营、一支122毫米榴弹炮电108炮兵营、第61高射炮连、73近卫战斗机航空团（前身为第296战斗机航空团）航空分队，以及多瑙河舰队和黑海舰队的舰船。
19日早晨，布雷护航舰“集体农庄号”和装甲艇被击沉。
“9月19日早晨，在步兵攻击前，德国航空对苏军阵地发动了轰炸攻击。飞机成群结队地轮番轰炸战壕和附近的舰艇。统计：前沿阵地共爆炸了62颗航空炸弹。苏方确实有损失，'BKA-401’装甲艇和'集体农庄号’布雷护航舰在叶戈尔利茨湾被直接命中沉没。
9月19日早晨，在雨雾中，德军集结兵力准备进攻位于叶戈尔利茨湾岸边的伊万诺夫卡村。但因雾气遮蔽，未发现浅水重炮舰'突击’突然向德军纵队倾泻炮火。德军被迫撤退。但到中午，雾散去，'突击’遭到德军第77轰炸机联队第6中队（6 Staffel）使用Ju-87“斯图卡”俯冲轰炸机的空袭。”
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第77俯冲轰炸机联队
第一架飞机被高射机枪火力击落，剩下的几乎无所顾忌地攻击舰船的前部，那里唯一的45毫米高射炮炮塔被炸弹爆炸震落舰外。舰船也中了数弹，失去了动力。炸弹轰炸了作战指挥舱，舰长、政委和大多数军官在此阵亡。机枪手伊万·哈里托年科、帕维尔·博鲁尔尼克和伊万·柳别科血流不止，但没有离开岗位，仍然用高射机枪继续还击。生存组组长伊利亚·戈鲁列夫和机械师德米特里·雅科夫列夫、尼古拉·巴比亚克、一等水兵长德米特里·彼得鲁什科夫及其他水手在弹片飞溅中堵塞了多处弹孔，使舰船能够继续浮在水面上并作战。第一次空袭最终被“乌达尔内”舰员击退，浅水重炮舰的大口径主炮开始以散弹攻击天空。
第二次空袭舰船不堪重负。浅水重炮舰中弹11颗炸弹，其中一颗引爆了主炮炮塔弹药库。一个炮塔被爆炸震飞出舰外。“突击”号开始迅速下沉。浅水重炮舰分舰长， капитан-лейтенант（中尉上尉）克里诺夫下令把伤员装上唯一幸存的救生艇，离开这艘沉没的舰船。
离开的救生艇由留在船上的水手用火力掩护，正是在那时，另一架“斯图卡”被高射炮手亚历山大·马格尼茨基击落。浅水重炮舰顶着飘扬的苏联海军旗帜沉入海底。
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…德国指挥部同时派出了22架飞机对舰艇发起攻击。它们从不同方向进行投弹。浅水重炮舰“突击”号的指挥官，舰长伊万·亚历山德罗维奇·普罗霍罗夫中尉上尉不断变换航速，尽力躲避从飞机上投下的炸弹。炮兵和机枪手组成了严密的阻击火力墙。他们击落了一架飞机，击伤了第二架。炮管和机枪枪管都烧得滚烫。
尽管如此，“容克斯Ju 87斯图卡”俯冲轰炸机仍然对“突击”进行攻击。交战愈发惨烈。浅水重炮舰尾部被一颗炸弹命中，第一台机器失灵。爆炸发生时，机械舱的值班员是机械师马克西姆·苏达连科、阿列克谢·阿尼西莫夫和安德烈·贡恰罗夫。安德烈左侧肋部中弹，苏达连科帮助他沿舷梯登上甲板，并包扎了伤口。但爆炸冲击波将贡恰罗夫掀翻落入水中，水手靠奇迹才得以幸存。
在轰炸机第二次来袭时，浅水重炮舰遭到12颗炸弹直接命中。弹药库爆炸，舰船在叶戈尔利茨克湾（Егорлыцкий залив）南部波克罗夫卡村附近沉没。共有55人牺牲，包括舰长伊万·亚历山德罗维奇·普罗霍罗夫中尉上尉和舰队总部水文官康斯坦丁·瓦西里耶维奇·奥尔扬斯基。军官中仅有政委伊万·阿列克谢耶维奇·博申幸存。爆炸冲击波将他掀翻出舰，他落水后帮助伤员，支撑虚弱的同伴。
天色已晚，突然水手们听到马达声：一艘由二等水兵长尼古拉·卡德尼科夫操纵的扫雷艇向他们驶来，救起了水手们并将他们送到波克罗夫卡。所有伤员立刻得到了医疗救助，被送入医院。
出自回忆录
伊万·亚历山德罗维奇·普罗霍罗夫中尉上尉于1942年9月18日追授红旗勋章。
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TBU（特种海军部队）驻军在撤离敖德萨后继续作战，直到1941年11月5日。
对金布尔恩（Kinburn）和滕德拉（Tendra）沙嘴的战斗在1941年更大规模战役中逐渐被遗忘，但海军和士兵们在这些战斗中展现出的英雄主义丝毫不逊色于敖德萨和塞瓦斯托波尔的防御战。
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“突击”号于1940年驻扎在伊兹梅尔（Izmail）基地时的照片
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“突击”号战前检阅时的照片，从舰尾方向拍摄
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多瑙河军事舰队的河流监视舰“突击”和“马尔蒂诺夫”号驻扎在伊兹梅尔。照片由罗马尼亚海军侦察部队拍摄。
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“突击”号的残骸至今仍沉在叶戈尔利茨克湾底部。1941年秋天，这里发生了它对抗侵略者的最后一战。实际坐标为北纬46度25分，东经31度53分，水深约4米，船体高出海底约3.5米。
早在1957年8月，敖德萨海洋俱乐部的运动潜水员探险队就在该湾底发现了一艘军舰的船体。根据船体形状判断是一艘浅水重炮舰。清理部分船体后，他们辨认出船名——“突击”。
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1963年，一支潜水队在寻找沉船的水下考察中发现了这艘舰船的船体。随后，来自尼古拉耶夫市的“萨德科”运动潜水俱乐部的潜水员们也前往了舰船沉没地点。他们在报告中指出，这艘浅水重炮舰直立于海底，稳稳地竖立在平坦的龙骨上，浸入海底水线处。主炮炮塔已被破坏，其中一门炮管被爆炸从炮塔中炸出，横卧于船体旁的海底。双联45毫米高射炮架已从基座上被掀起，躺在甲板上。
1973年，这座炮塔被打捞上来，安装在尼古拉耶夫市造船与海军博物馆前。
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1977年，波浪将人类遗骸冲上海岸，地点在波克罗夫卡。人们将其安葬，之后确认这是一位来自“突击”号浅水重炮舰的二级军士——维克多·普罗科菲耶维奇·萨夫琴科。
1971年，敖德萨皮罗戈夫国立医学院的潜水员们在叶戈尔雷茨克湾岸边的彼得罗夫卡村树立了一座纪念碑，以纪念那些英勇的水兵。
1983年，“萨德科”潜水俱乐部的成员打捞起一门130毫米主炮。在此之前，他们已打捞上舰艉的徽章、红星和四联装高射机枪，这些物品被移交给敖德萨历史与地方志博物馆收藏。
2018年6月16日，舰体的排雷工作正式启动，并于8月6日完成。海军工兵们共打捞并销毁了1129枚不同口径的弹药（其中972枚为АС-45型，157枚为АС-130型）。在此过程中发现的一些设备部件和红海军士兵的个人物品（墨水瓶、军带扣、防毒面具管、计时器等）现存于“1943年基辅战役国家博物馆保护区”。据估计，“突击”号上原有多达2000发炮弹。
对舰体检查时发现一颗航空炸弹爆炸的痕迹，正是这次爆炸将其中一门130毫米火炮从甲板上掀飞。
战斗混凝土“野牛”装甲车
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